特急こうやについて、語ります。

故郷、河内長野で法律相談をしてきました。
その帰りに、南海高野線の特急こうや8号(30000系)に乗って来ました。
昔から何十回も乗っているこの車両について、ブログに書いたことがなかったので、こうやとりんかんについてレポートします。


空港線のラピートがとても有名なのに対し、
こうややりんかんは少し知名度では劣るのではないかと思います。　

昔はそうでもありませんでしたが、赤が特徴です。

こうやはなんば〜極楽橋まで直通する観光向けの特急、
りんかんはなんば〜橋本までであり、通勤特急に類すると思います。




昔、僕は高野線が見えるところに住んでいたので、
昔から見ていますし、通学にりんかんを使ったこともありました。
これまでの乗車記に比べ、贔屓した記事になっていると思います。

特急こうやはどこに止まる？

停車駅は、なんば、新今宮、天下茶屋、堺東、金剛、河内長野、林間田園都市、橋本、極楽橋です。
※特急りんかんは橋本どまりです。


特急こうやと特急りんかんの違いは、走行区間のみです。

りんかん用の車両もあるように思いますが、僕には見ても区別がつきませんので、微々たるものです。

あくまで僕の記憶ですが、平成中期は、こうやとりんかんの車両は明確に分かれていて、こうやは30000系、りんかんは青オレンジの一般車両のような塗装のもの(11000系)が走っていましたが、いつしか色が統合されました。

特急こうややりんかんと急行との違い

特急こうや/りんかんは、急行が停車する北野田駅を通過します。河内長野以北の急行との違いはその一駅のみです。

特急こうや/りんかんは河内長野駅からなんば駅までの区間で、急行を追い越すことはありません。

河内長野からなんば駅に向かう場合、スピードと価格的に見て、特急に乗るメリットはありません。

河内長野以南は、急行が停車する三日市町、美加の台、千早口、天見、紀見峠、御幸辻と橋本以南の全駅を通過します。

ですので、林間田園都市、橋本、極楽橋を利用する人にはメリットが多いといえます。

昔、父親に連れられて、朝の通学のときに河内長野から乗ったことがあります。当時、急行はおそろしく混んでいたので、特急は快適でした。

特急こうやはいくら？自由席がある？

特急こうや、りんかんには自由席はありません。


必ず、520円の特急券が必要です。
※堺東より北から極楽橋までは790円。

昔は500円だった気がするので、値上げしたのでしょう。

特急券は窓口でも駅のホームの販売機でも買えますが、インターネットの南海・特急チケットレスサービスがポイントも貯まり、お得です。