※この記事の10割は愚痴でできています。
山陽新幹線には「Shinkansen free wifi」があります。
やっぱり、移動時間を有益に過ごすには、Wi-Fiは必要ですよね。
特に、JR西日本は、列車に関する案内を放棄してネット(WESTER)に依存しがちです。他人のネット環境に依存するのは、どうかと思います。
今や、鉄道においてWi-Fiは必須であると考えます。
山陽新幹線は、日本を代表する鉄道。
その癖に、Wi-Fiがクソ弱いのです。
同じ車両でも、東海道新幹線ではこんなことはありません。おそらく、山陽新幹線のトンネル区間が長いせいでしょう。山陽新幹線はむかつくくらいトンネルが多いです。景色なんてあってないようなもの。気が付いたら九州にいます。何も面白くないです。
今も、博多からWi-Fiにつなごうと努力していたのですが、Wi-Fiにつながったのは、30分以上後の新山口でした。
どうにかしろよって思います。
山陽新幹線でWi-Fiが繋がらない方、諦めるほかないんじゃないかと思います。
北陸新幹線も、敦賀以西はほとんどトンネルだそうです。景色も見えなくてネットもつながらなくて、費用対効果も望めない新幹線なんて要らないですよ。
この記事を書いた人:曖昧
山陽新幹線には「Shinkansen free wifi」があります。
やっぱり、移動時間を有益に過ごすには、Wi-Fiは必要ですよね。
特に、JR西日本は、列車に関する案内を放棄してネット(WESTER)に依存しがちです。他人のネット環境に依存するのは、どうかと思います。
今や、鉄道においてWi-Fiは必須であると考えます。
山陽新幹線は、日本を代表する鉄道。
その癖に、Wi-Fiがクソ弱いのです。
同じ車両でも、東海道新幹線ではこんなことはありません。おそらく、山陽新幹線のトンネル区間が長いせいでしょう。山陽新幹線はむかつくくらいトンネルが多いです。景色なんてあってないようなもの。気が付いたら九州にいます。何も面白くないです。
今も、博多からWi-Fiにつなごうと努力していたのですが、Wi-Fiにつながったのは、30分以上後の新山口でした。
どうにかしろよって思います。
山陽新幹線でWi-Fiが繋がらない方、諦めるほかないんじゃないかと思います。
北陸新幹線も、敦賀以西はほとんどトンネルだそうです。景色も見えなくてネットもつながらなくて、費用対効果も望めない新幹線なんて要らないですよ。
この記事を書いた人:曖昧

出張や日常のはざまにおでかけしています!
30代の関西人です
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