大阪から福井へコスパよく鉄道で行く裏ワザ

2024年3月に、北陸本線の金沢〜敦賀間が新幹線になり、関西から北陸方面へは、敦賀駅で乗り換えが必要になりました。

金沢や富山は利便性もあるのですが、特に福井は、運賃が上がるのに所要時間が減らなくて不便になりました。乗り換えって大変です。たとえ簡単でも、精神的な負担は大きいです。

皆さんがぶち当たるであろう、

1. サンダーバードに乗るべき？
   
2. 新幹線とハピラインどっちに乗るべき？
3. 運賃を安くする裏技ないの？
4. 敦賀駅の乗り換えって実際どうなん？
5. 敦賀駅で途中下車できるの？

この5つの疑問に答えていきます。

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この記事を書いた人：曖昧

30年以上関西に住み、小さいころは南海電車を眺めて育つ。大学卒業後、何かの拍子に乗り鉄が再燃する。全線踏破は面倒なので諦めるも、電車に乗りながら酒を飲み、ぼーっとするのが趣味。時々仕事をさぼってまで現実逃避の旅にでかけることも。ブログは趣味程度。日頃は、交通事故やマンション管理を趣味とする弁護士。

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結論だけ知りたい人へ

結論を図にまとめました。
（※ぜひ保存してくださいねｗ）



超分かりやすいと思います。
敦賀でもっと楽しみましょう！と心から思います。

サンダーバードに乗るべき？

結論としてはサンダーバードには「乗るべき」と回答します。
特に、後で紹介する裏技を使えば、費用対効果が大きいからです。

サンダーバードに乗るメリット

• 新快速より1時間の短縮(ダイヤによる)
• 新幹線／ハピラインが敦賀でダイヤ考慮されている
• Wi-Fiやコンセントが使える

サンダーバードに乗るデメリット

• 約2200円の特急課金が必要※
  
• 大阪以西の人は乗り換えが必要

※のデメリットは、J-WESTカードの加入や、後に書く裏技で緩和されます。

新幹線とハピラインどっちに乗るべき？

結論としては、「ビジネスは新幹線、旅行はハピライン」と回答します。
その理由は、新幹線を利用することによるコスパと、デメリットにあります。

新幹線のメリット

• ハピライン普通より30分早い。

ハピラインのメリット

• 新幹線より1400円安い。
• 追加料金なく敦賀駅で下車可能

ハピラインに乗ることで、敦賀駅で改札外に出れる点が最大のメリットだと考えています。この点は、後で紹介します。関西からの客の少なくない数がハピラインを選択すると聞いたので、ハピラインは合理的な選択肢だといえるでしょう。

運賃を安くする裏技ないの？

運賃を安くする裏技、あります。

e5489で割引切符を買う

インターネット予約サイト「e5489」を使い、割引切符を買うと600円ほど安くなります。安い切符の購入にはJ-WESTカードの導入がおすすめ。(年会費無料のものでOK)

京都まで新快速利用

大阪〜京都間は、新快速でもサンダーバードでも所要時間は変わりません。
乗り換えは手間ですが、京都からサンダーバードに乗れば、600円ほど安くなります。

ハピラインを使う

新幹線より1400円安くなります。


この3つの手法を使えば、福井まで2600円ほど安く行くことができます。サンダーバードを使わなければさらに1000円ほど浮きますが、これは費用対効果がいかがなものかと思います。僕は、現実的な作戦ではないと考えています。

2024年11月現在だと、京都駅で一旦改札から出ると１００円ほど安くなります。

敦賀駅の乗り換えって実際どうなん？

結論

お出掛けは、ちょっと知識があればちょっとお得にできちゃいます。
よかったな、と思った方は是非、シェア&拍手とブックマークをお願いします。