横浜から大阪に帰る新幹線以外の方法
｢東海道新幹線を往復するのは嫌だ｣
｢JR東海にお金を落としたくない｣
｢家に帰りたい｣
誰もが、いずれかは思ったことがあるのではないでしょうか。
今回の記事では、そんな皆さんの悩みに答える、横浜から大阪に格安で帰る方法をご紹介します。
《取材日：令和7年4月》
この記事を書いた人：曖昧
30年以上関西に住み、小さいころは南海電車を眺めて育つ。大学卒業後、何かの拍子に乗り鉄が再燃する。全線踏破は面倒なので諦めるも、電車に乗りながら酒を飲み、ぼーっとするのが趣味。時々仕事をさぼってまで現実逃避の旅にでかけることも。ブログは趣味程度。日頃は、交通事故やマンション管理を趣味とする弁護士。
あてはまれば、是非使ってみてください。非常に実用的です。
特急あずさで内陸へ
あずさは、松本行きの特急列車。
東海道新幹線が止まると、あずさ＋しなののルートを推す方がいるぐらい、新幹線の代替ルートとして優秀らしいです。
学会と前日の寝台列車で疲れた頭で、横浜から八王子に移動してから、あずさ41号に乗ります。
特急券は、JREポイントでタダでした。
おすすめは甲府付近でD席から見える景色ですが、僕はA席だったので、寝るしかありません。
小淵沢で下車します。
星空観察できる列車に乗って
小淵沢からは、快速｢HIGHRAIL1375星空｣に乗車。
JRで一番高い場所を走る路線だそうな。小海線というらしいです。
※本気で「八高線」（八ヶ岳高原鉄道の略）だと思っていました。
途中の野辺山駅では一度車外に出て星空観察をして、現在地を確認します。
春の大三角形なんて中学受験ぶり。
家路を急いでいるので、下車して食べる時間はありません。
この車内で夕食をいただきます。ビールもいただきます。
だいたい２時間半くらいで佐久平に到着しました。
佐久平駅ですぐにやってきた北陸新幹線に飛び乗って、上田で泊まりました。
上田の宿は楽天ポイント利用です。
しかし、風呂が自宅より汚いとテンションがさがりますよね。
謎の観光列車に乗る
朝食はホテルでスナックパンをかじっていましたが、結局我慢できず、長野駅の駅そば。
旅先の立ち食いそばは、おいしいものです。
長野からは、｢リゾートビューふるさと｣で、JR西日本との境界駅・南小谷を目指します。
アップルシードルを飲みながらの絶景を堪能しました。
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絶景は、「しなの」からも楽しめます。
｢まつもとーーーーまつもとーーーー｣
を聞きに来ました。
穂高神社によったり、伝承を聞きながら、白馬の山々を横目に弁当やワインなどを飲んでいると、終点の南小谷に到着。長野から３時間以上。
終点の南小谷では、モノを見るまでの時間はなく、代行バスで糸魚川へ。
駅前に気軽に立ち寄れるところがあってもいいのになぁと思いました。
大糸線は、糸魚川から白馬の方を結んでいる列車で、関西から白馬にスキーに行くには実はとても便利です。
姫川に沿って走ります。
姫川といえばヒスイ。
明日の午前は特に仕事はありません。
午前休んでも罰はあたらないよ
次、いつヒスイ拾いできるかわからないよ
こんな感じで、脳内で、天使と悪魔が戦っていました。
そんなこんなで、家に帰るつもりが新潟県・糸魚川に来てしまいました。
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前回の糸魚川訪問記です。
北陸新幹線で一挙敦賀へ
ヒスイ拾いをしたい気持ちを無理矢理抑えながら、糸魚川から敦賀までを北陸新幹線で駆け抜けます。
WESTERポイント超特典きっぷで、ここも無料。
サービス放棄の東海道新幹線と異なり、車内販売があるのが嬉しいです。
ここなら、原型に近い｢ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ｣が楽しめます。
前の人の香水が臭くて「香害」でした。
敦賀では一度改札を出て、｢あまの｣で今日三回目のそばをいただきました。
そばは安いから何回食べても罪悪感がないし、おろしそばがすごく好きです。
この駅で夕方に駅弁を入手することは諦めるべきだし、なるべく途中出場できる券を使うことをおすすめします。（→敦賀駅はこんな感じ）
僕の切符は、｢WESTERポイント超特典きっぷ｣というたった2130Pで新幹線に乗れるバケモノきっぷで、この切符だと敦賀で下りれます。
サンダーバードで京都へ。
最後はサンダーバード。
京都で下りるのがコツで、e5489を使うと、特急券は1000円ちょっとです。
色々なお酒を飲んだので、ビールで胃の中を洗い流して証拠隠滅して家に帰ります。
気になる旅費とまとめ
今回の交通費は、１万４４２０円。
東海道新幹線よりも１０００円程度安いので、
新幹線と比べると格安といえますよね？
新幹線２時間半に対して、２７時間ほどかかりました。
ただ、近い金額で１０倍以上の時間を楽しめるので、
そういう意味でも格安といえます・・・よね。
以上、
横浜から大阪へ格安で行けた方法を紹介しました。
皆さんも真似してみてくださいね。
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