J-WESTゴールドカードを契約すべきか？

J-WESTゴールドカードというクレジットカードがあります。
キャンペーンをやっていたので、申し込みをするかどうかすごく悩みました。

J-WESTゴールドカード導入のデメリット

ノーリスクであれば即座に導入しますが、そんなことはありません。
自分が持っている他のカードをやめてまで契約するメリットがあるか考える必要があります。

J-WESTゴールドカードの年会費

年会費が結構高いです。
ただ、ゴールドカードにしては標準的な会費だと思います。

• エクスプレス：１万２１００円
• べーシック：１万１０００円

エクスプレスを契約すると、噂のＥＸ予約が使えます。
家族会員は１人無料です。

他方、ゴールドでないJ-WESTカードの年会費は、

• エクスプレス：１１００円
• ベーシック：初年度無料、２年目以降は前年に利用しない場合のみ１１００円

です。多くの特典はJ-WESTカードを契約すれば使えるので、ゴールドではない普通のカードを契約するのも十分考えられますね。

JALマイルが貯まりにくくなる

僕は、ＪＡＬカードの会員です。

最近は大きな買い物をＪＡＬカードでするようにしています。
その理由は、「マイルを貯めたいから」。

マイルを貯めれば、例えば６０００マイルで「どこかにマイル」が使えて、思いがけず遠くまで旅行ができます。あまり積極的にマイルを貯めていませんが、ショッピングと年１回の初回搭乗ボーナスでなんやかんや年間５０００マイルくらいは貯まるので、２年に一度飛行機で旅行ができる計算です。

Ｊ−ＷＥＳＴカードを契約して普段使いを始めれば、WESTERばかりがたまり、ＪＡＬマイルの貯まりが悪くなります。WESTERポイントをJALのマイルに変換できる、という情報はありませんでした。

年会費１万円よりも、このデメリットが大きいと感じました。

J-WESTカード導入の主なメリット

カードを導入するにあたって、色々考えてみました。
まずは、Ｊ−ＷＥＳＴカード導入のメリットを考えます。

「eチケットレス特急券」が使える。

いつも予約サイトを見ていて、いいなと思っていたサービスです。

e5489で予約したときの割引額が結構大きいのです。

※例えば、こんな感じ。

区間	普通	eチケットレス特急券
新大阪〜鳥取	3,260円（6,060円）	2,630円（5,420円）
新大阪〜白浜	2,290円（4,560円）	1,250円（3,350円）
新大阪〜金沢	2,950円（6,610円）	2,340円(5,610円)
新大阪〜姫路	1,520円（2,290円）	930円(1,660円)

※指定席料金。カッコ内はグリーン車の料金

「EX予約」又は「スマートEX」が使える。

EX予約を使えば、かなり割安に電車の切符が入手できると聞きます。
令和５年２月２４日時点で、ＥＸ予約の割引額は、こんな感じ。

※僕が使いそうなサービスと、自由席と比較しました。

区間	EX早特21ワイド	e特急券
東京〜新大阪	▲1,500円	▲50円
新大阪〜名古屋		▲260円
新大阪〜岡山		0円
新大阪〜博多		▲50円

EX予約やe特急券では、自由席はあんまり安くならないですね。
指定席だと新大阪岡山でも740円安くなります。
スマートEXだと、割引はせいぜい200円といったところ。
指定席に乗らないとあまり恩恵のないサービスですね。

※EX予約を使うには、年会費が１１００円のかかる「エクスプレス」カードを作る必要があります。

傷害保険

クレジットカード定番の旅行傷害保険などはこんな感じ。
恩恵にあずかれたことがないのと、他のクレカについているのでありがたみを感じません。

SMARTICOCA

J-WESTカードでSMARTICOCAにチャージすると、

• 1000円で5ポイント。
• ゴールドだと、1000円で10ポイント。

たまるようです。
僕は今、楽天ペイのモバイルSUICAを使っています。
これも同じだけ楽天ポイントが貯まるので、僕にはメリットを感じません。

※ただし、当面三倍になっています。

J-WESTゴールドカードにするメリット

あえてＪ−ＷＥＳＴカードゴールドにする必要性を考えて見ました。

J−WESTポイントが倍になる

ゴールドカードでは、１０００円の利用でWESTERポイントが１０ポイントたまるようです。
WESTERポイントは１ポイント１円で使えるポイントなので、１％還元です。
鉄道や加盟店で使えるみたいですね。

ルクアや天王寺のミオでの買い物などは３％がポイントで戻ってくるようです。

ちょっと使いにくいんですよね。
WESTERポイントで電車に乗れるとか言われても全然嬉しくない。

このWESTERポイントは、
「金霧島」「黄金のICOCA」などのオリジナルの交換商品があります。
僕は要らないかな・・・と思いました。

鉄道利用での優待

J-WESTカードの鉄道利用での優待は、少しおいしいサービスです。

〇博多や小倉での待合室が利用できる。

魅力的なのですが、博多にも小倉にも行きません。
会員本人のみ利用できるので、友達と利用する場合などには使えません。
夫婦であれば、家族会員のカードを作れば大丈夫ですね。

〇おとなび・瑞風ラウンジが使える。

ホテルグランヴィア京都に、トワイライトエクスプレス瑞風用のラウンジがあります。
これを無料で使えるというおいしい特典があります。

水曜日と土曜日以外の、午前１０時から午後５時３０分までの営業なので、日曜日以外には使いにくいです。
同行者１名も使えるのが大きいですね。
ただ、中学生以上でないと使えないので、僕は家族旅行にはしばらく使えません。

インターネットではサービス内容はよく分かりませんが、お茶とお菓子だそう。
魅力的・・・なのか？
真剣に考えたのですが、２回くらいで飽きそうです。

〇コーヒーサイズアップ

山陽新幹線でホットコーヒーを買うと、
レギュラーからラージにサイズアップできます。
山陽新幹線に乗るの、年に１回くらいだからなー・・・

〇空港ラウンジの利用

ゴールドカードなので、空港ラウンジが使えます。
これは嬉しいですね。
ただ、カードラウンジって結構混んでいますし、
飛行機に乗るのが年に数回なので・・・

今キャンペーンやってるぞ・・・

さて、ここまでの検討結果では、『ゴールドカードは要らない』という結果になります。

しかし、今入会キャンペーンをやっています。


これによると、３０歳を超える僕の場合は入会特典のポイントは

カード	入会特典（４か月で９万円利用）
普通のカード	２０００＋２０００＝４０００
ゴールドカード	５０００＋３０００＝８０００

となりますが、よく見ると、

J-WESTカードからJ-WESTゴールドカードへの券種変更で5,000ポイントプレゼント

と書いています。
すると、

1. 普通のカードを契約する。
2. 次のキャンペーン期間にゴールドに券種変更する。

という手続を踏めば、合計９０００ポイントもらえるように見えます。

検討

以上のサービス内容を踏まえると、僕がＪ−ＷＥＳＴカードをメイン使いすることはない、と思いました。

ＪＡＬマイルを貯める機会が失われることが、僕にとっては大きいです。瑞風ラウンジは気になるところですが、マイルを貯めている人にとっては、ゴールドカードにするメリットはほぼないといえるでしょう。

ただ、鉄道を利用する時に限って使用する程度であれば、マイルを貯めることにもそんなに影響はありませんし、在来線特急大好きな僕には、割引のメリットが大きいと思いました。

年会費１１００円のエクスプレス会員に申し込んだ上で、
気が向けば、ゴールド会員に券種変更して恩恵を受け、
来年の３月までにゴールドから通常カードに再度券種変更しようと思います。