猫たちが迎える和歌山電鐵

和歌山電鐵は、和歌山から貴志へ向かうローカル線です。昔は南海電車でした。

この路線で特筆すべきは、猫です。

終点の喜志駅と途中の伊太祁曽駅に、猫の駅長さんがいます。


猫たちにはふれあえないので、動物を求める方は大池遊園や伊太祁曽神社へ。水鳥や鯉がいます。



追加料金無しで乗れる可愛いデザインの列車も素敵です。おすすめは「たま電車ミュージアム号」。子供さんは喜ぶこと間違いなし。片道30分くらいなのでそんなに飽きません。

焼き物を買いに。信楽高原鐵道

次に紹介するのは信楽高原鐵道。



滋賀の草津から少し南に行った貴生川から信楽を結ぶ路線です。

信楽といえば信楽焼。


信楽駅では狸の置物が迎え、駅前には信楽焼のお店が多くあります。お気に入りの焼き物を買ってみてはいかがですか？



僕はガジュマルの植木鉢を買いました。


片道30分弱で、ずっと山の斜面を走っていくのが面白いです。

万人受けする日帰り旅、南海加太線

大阪から日帰りでおでかけするならどこ？といわれれば、今この瞬間なら「加太」と答えます。


南海加太線は、和歌山市駅から加太を結ぶ路線。南海という大手私鉄の一員ですから、これをローカル線と呼んでよいのか議論もあるでしょう。



加太は宿泊施設もあり、温泉や新鮮な魚、夏は海水浴や友ヶ島でのキャンプが楽しめる良いスポットです。

加太駅は、ローカル感満載。
夏に来ると、「夏休み始まるよ！」という感じがします。

｢めでたいでんしゃ｣という列車が走っています。
トンビに注意です。

天橋立だけじゃない。京都丹後鉄道

京都丹後鉄道は、福知山、宮津、舞鶴、天橋立あたりを走る路線です。

福知山までは新大阪や京都から「こうのとり」「きのさき」などの特急が出ており、京都からは京都丹後鉄道に直通する列車「はしだて」もあります。


この路線は車窓と車両がほどほどに良いのですよね。福知山から天橋立まで1時間、舞鶴までは1時間半。


観光列車として、「あおまつ」「あかまつ」「くろまつ」があり、値は張るものの、完全予約のくろまつがおすすめです。


車窓の見所は、なんといっても由良川橋梁。
なんか、いいんです。

日本三景の天橋立に行けば観光もできるので、大人も子供も楽しめるかと。

前に紹介した３つの路線と比べ、鉄道旅をしている感があります。

タイムスリップの旅、北条鉄道

最後に紹介するこの路線は、「加古川線」もしくは「神鉄粟生線」といういずれもローカル線が走る粟生駅が始発です。

乗るまでも大変なのに、周囲に子供が喜ぶような観光地がなく、超のつくローカル線。


この路線の何がすごいかというと、駅舎です。大正時代につくられたホームがまだ使われていたりして、簡単にタイムスリップできます。ゆっくりした時間をすごすにはいいですね。


ローカル線とはなんたるかを知りたい方は、乗ってみてください。

ただ、このページで取り上げている列車の中ではおすすめ度は低く、最初に乗るには難易度が高いです。



昔五能線を走っていた懐かしい列車が走っていて、鉄道ファン的にはいいらしいです。

選ばなかった理由

今回の検討の中で、ぎりぎり選ばなかった路線について一言ずつ触れていきます。

紀州鉄道

ローカル線であること、趣があることは認めますが、区間が短すぎるので、ちょっとこれだけ乗るのはどうかな？と思います。

長良川鉄道

とてもおすすめですが、日帰りには新幹線が必要ですし、ぎりぎり関西ではないので取り上げていません。

阪堺電車

二つの線とも趣ありますが、これはローカル線なんですかね？
よく乗るのですが、マスターできていないので紹介していません。

とにかく乗ってください。

基本的にハードル低めのおすすめローカル線をご紹介したつもりです。

人には好き嫌いがありますが、移動も楽しめるとおでかけって楽しいですよね。

旅行には物足りないですが、週末の｢おでかけ｣にはちょうどいいので、ぜひ一度お試しください。

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